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当前位置:北京城泰混凝土制品有限公司 > 行业资讯 > 建材常识 > XXX项目钻孔灌注桩施工方案

时间:  2019-09-30 19:56      来源:  http://www.chengtai888.com      作者:  混凝土      点击: 
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一、工程概况
 
1. 编制依据
XXX项目施工合同文件;
XXX项目围护结构施工图纸;
《建筑基坑支护技术规范》(YB9258-97);
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
l XXXXX集团有限公司同类施工实践中的经验总结以及综合开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。
 
 
2. 工程概况
 
XXX项目位于XX路西侧,项目周边现状为空旷场地。
东端围护结构采用放坡开挖+土钉墙支护及钢管桩+锚索支护形式,西端围护结构采用放坡开挖及钻孔灌注桩(φ1000mm@1200mm)+钢管支撑组合支护形式,钻孔灌注桩共计64根。
 
二、工程地质、水文地质条件
1.地质条件
本项目地段属剥蚀斜坡,地形略有起伏,通过钻探揭示,本场区范围地质按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下:
(1)人工填土层
第四系全新统人工堆积层(Q4ml)
第1层 杂填土:普遍分布于XXX路以西地段表层,黑色、灰黑色、杂色等,湿~饱和,松散,该层上部以回填碎石、碎砖等建筑垃圾为主,下部含淤泥、生活垃圾、碎石、角砾等,部分地段含工业碱泥。
(2)一般第四纪冲洪积层
第四系全新统海相沉积层(Q4m)主要分布于滨海沼泽地貌单元。
第6层、淤泥质粉质黏土:褐色、灰黑色,流塑,局部为软塑,有腥臭味,含少量腐植物及贝壳,局部夹少量砂。
(3)第四系上更新统冲洪积层
第11层、粉质黏土:褐黄色,可塑,具中等压缩性,见铁质氧化物及结核,含粗砂5%,韧性较好,干强度高,局部含较多粗砂。
(4)粗粒花岗岩
主要分布于沧口断裂带以东地段,由于线路通过区为沧口断裂构造带及其影响带,岩体破碎,节理发育。褐黄色~肉红色,粗粒结构,块状构造,主要矿物成分长石、石英,并含少量角闪石及黑云母。根据其风化程度的不同可分为中等风化带及微风化带。现分述如下:
第16上层、强风化上亚带:揭露层厚0.40~13.50米,底层标高:-3.54~19.89米。褐黄色~肉红色,矿物蚀变强烈,长石多高岭土化,部分稍具塑性,岩芯呈碎屑状。该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
第17层、中等风化带   ,
揭露垂直厚度:0.50~17.00米,层顶标高:-22.76~19.89米。肉红色,岩芯呈碎块~短柱状,柱体粗糙,构造节理及风化裂隙较发育,多为高角度节理,节理面呈闭合~微张开状,节理面见铁染现象,长石部分蚀变、褪色,受力易沿节理面裂开。揭露段岩体完整性指数KV一般为0.3~0.5,属较破碎的较软岩,岩体基本质量等级Ⅳ级;部分地段节理极发育,岩体破碎,岩体基本质量等级Ⅴ级。
 (5) 花岗斑岩
花岗斑岩是软弱结构面侵入的脉岩。一般脉宽0.5~2.0米,但局部侵入范围较大,形成花岗斑岩岩床,花岗斑岩抗风化能力强,但除花岗斑岩岩床外一般节理、裂隙较发育,岩体多破碎。肉红色,斑状结构、块状构造。主要矿物成份为长石、石英。
第166层、强风化带:矿物蚀变强烈,长石多高岭土化,岩样手搓呈砂状,该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
仅于YZX26号钻孔于5.0~19.5米揭露该层,揭露垂直厚度:14.50米。肉红色,节理裂隙发育,矿物蚀变较轻,沿节理面见铁染、绿泥石化斑点。岩芯多呈角砾~碎块状。揭露段岩体属破碎的较硬岩,岩体基本质量等级Ⅳ级。
第186层、微风化带:本区间超过1/3钻孔揭露该层,揭露最大厚度22.90m。肉红色,节理裂隙发育,矿物新鲜,沿节理面见铁染、绿泥石化斑点。金刚石钻进采取的岩芯呈块~柱状,柱体光滑,岩块坚硬,锤击声脆,难碎。揭露段岩体属破碎的较硬岩,岩体基本质量等级Ⅳ级。
(6)安山岩(K1q)
该岩层主要分布于沧口断裂带以西地段,斑状结构,块状构造,矿物成分以长石、角闪石为主。
第155层、全风化带:浅红、棕红色,可见原岩结构,矿物均已风化成土状。该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
第165层、强风化带:浅红、棕红色,原岩结构清晰,长石矿物多已高岭土化,岩芯手搓呈砂状。该岩层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
(7)泥岩(K1q)
泥质结构,块状构造,矿物成分以黏土矿物为主。
第157层、全风化带:浅红、棕红色,可见原岩结构,矿物均已风化成土状,局部含少量圆砾或较多粉砂相变为含砾泥岩或泥质粉砂岩。该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
第167层、强风化带:砖红色,夹灰绿色斑点,砂质结构,块状构造,原岩结构清晰,矿物成份以长石为主,具水平层理,岩芯呈碎块~短柱状,锤击易碎。该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
第165层、强风化带:浅红、棕红色,原岩结构清晰,长石矿物多已高岭土化,岩芯手搓呈砂状。该层岩体为极破碎的软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
(7)构造岩
由于本隧道通过沧口断裂带及其影响带,构造岩发育,根据受构造作用的强弱可分为糜棱岩、砂土状碎裂岩及碎裂状花岗岩。
第163层、糜棱岩(ml):灰绿、灰白色,矿物部分呈粘土状,具明显动力变质特征。钻探揭示段岩石风化强烈,岩石具泥状结构,手搓呈粉末状,岩块干时教坚硬,湿时易软化,呈可塑状.
第164层、砂土状碎裂岩(ps):属动力变质成因。原岩为粗粒花岗岩,岩体破碎,受构造挤压明显,长石多高岭土化、绿泥石化,岩样多呈胶结柱状,手搓呈粗砂状,夹角砾~碎块状岩芯,裂隙面可见构造泥,部分钻孔岩芯可见擦痕。
第173层、碎裂状花岗岩(sl):褐黄~肉红色,原岩为花岗岩,受后期构造挤压影响,岩体节理很发育,沿节理面矿物绿泥石化、高岭土化明显,岩芯多呈碎块状,少量短柱状,锤击声闷易碎,断裂面不规则。该层岩体为碎裂状结构岩体,岩体极破碎,岩石坚硬程度为软岩、较软岩,岩体基本质量等级Ⅴ级。
2. 水文条件
(1)地表水及地下水的赋存
本段仅于XXX路以西K24+200附近水沟中有水,沟宽约0.5米,水深约0.5米,据调查水自XX六厂排出。
地下水主要赋存在第四系松散土层及基岩的裂隙中。
(2)沿线地下水类型及富水性
场区地下水主要有二种类型:松散土层孔隙水、基岩裂隙水。
① 松散土层孔隙水
主要分布第四系洪冲积层,属松散层孔隙潜水。
XXX路以东地段含水层以第四系砂土层为主,线路通过区第四系不发育,富水性贫;胶济铁路以西地段含水层以杂填土为主,松散土层孔隙水发育,富水性中等。
②基岩裂隙水
基岩裂隙水可分为风化裂隙水及构造裂隙水。
1)风化裂隙水
主要赋存于基岩强风化带中,主要含水层为花岗岩强风化带,以潜水为主,呈层状分布,具统一水面。本区间K23+250以以西地段,强风化厚度普遍较大,最厚近15米,风化裂隙水发育,其它地段强风化厚度均较薄,风化裂隙水不发育。总体上,风化裂隙水水量较小,富水性贫。
2)构造裂隙水
主要赋存于断层两侧的构造影响带、花岗斑岩、煌斑岩等后期侵入的脉状岩脉挤压裂隙密集带中,呈脉状、带状产出,无统一水面,具有一定的承压性。整体上本区间断层、岩脉及节理、裂隙均较发育,构造裂隙水较发育,但水量不大,富水性贫。
总体上,本区间胶济铁路以东地段地下水富水性贫,以西地段富水性中等。
(3)沿线地下水补给、排泄条件
地下水接受大气降水入渗和地表水入渗补给,地下水具有明显的丰、枯水期变化,丰水期水位上升,枯水期水位下降,一般年内变幅1~2米。排泄方式主要有蒸发、向深层承压水渗透和人工开采。
地下水的流向主要受区域侵蚀基准面和地貌的控制,从地下水位反映的形态看,沿线地下水径流方向为自东流向西。
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